Hidravlični motor A6VM160HD1D/63W-VAB010B pogonski motor

Rotacijski motor za vrtanje A6VM160HD1D/63W-VAB010; na splošno ima reduktor hidravličnega motorja dva do tri sklope, ki so povezani z reduktorjem prek izhodne gredi reduktorja in reduktorja zobnika v napajalni škatli ter iste zunanje mreže zobniškega obroča, zobniškega obroča in pogonske tulke vrtalne cevi skozi pozicionirni zatič in vijak, pritrjen kot ena enota, da se doseže funkcija rotacijskega prenosa. Pogon je več-stopenjska zaprta škatla, ki za mazanje zahteva olje za težka menjalnika

V zgornjem delu reduktorja je prezračevalna odprtina, katere namen je zagotoviti ravnovesje tlaka znotraj in zunaj reduktorja med delovanjem, zato je potrebno zagotoviti, da je prezračevalna odprtina reduktorja prosta in prosta ter okoli nje ne postavljajte ovir. Ko je okolica peščena in prašna, jo je treba pokriti z zaslonom ali zamenjati z boljšim zračnim filtrom. Ko je odzračevalna luknja blokirana in ni gladka, se notranji tlak reduktorja poveča in mazivo bo izteklo iz oljnega tesnila na vhodnem ali izhodnem koncu, kar bo povzročilo padec nivoja olja in onesnaženje okolice.

Reduktor v delu, izhodni navor je velik, v okolju udarcev in vibracij pa je priključne vijake reduktorja ter priključne vijake reduktorja in perifernega sistema enostavno popustiti. Zato morate pravočasno preveriti tesnost povezovalnih vijakov (priključne vijake je treba opremiti z elastičnimi blazinicami ali sprejeti druge zanesljive ukrepe proti -rahljanju).