Hidravlična črpalka za cepilnik drv REXROTH serije A4VG

Izvedba zaprtega hidravličnega sistema
1: vsak hidravlični sistem mora vsebovati varnostne zaščitne komponente, zaprt sistem ni izjema, mora biti varnostni ventil. Ker je zaprt sistem visokotlačnega in nizkotlačnega oljnega tokokroga mogoče preklapljati, je treba nastaviti varnostni ventil v oljnem krogu A, B;

2: Vsaka hidravlična komponenta je notranje puščanje. Notranje puščanje olja na eni strani, nastanek oljnega filma mazanja med gibljivimi deli komponent za mazanje; po drugi strani pa lahko pride do notranjega puščanja olja med delovanjem komponent, ki se vrnejo v rezervoar za olje, komponente imajo hladilni učinek. Zato je na ohišju motorja črpalke cev za izpust olja povezana z rezervoarjem za olje.

3: obstoj notranjega odvajanja olja zahteva, da ima zaprt tokokrog ustrezen tokokrog za polnjenje olja, da se zagotovi stabilno in normalno delovanje zaprtega tokokroga; tukaj je krogotok za polnjenje olja tipičen odprt hidravlični sistem. Pri polnjenju olja spomnite partnerje, naj razumejo nekaj točk: črpalka za polnjenje olja naj ima dve obliki: vgrajeno-in dve zunanji. V zadnji del glavne črpalke je običajno vgrajena notranja zobniška črpalka (-prihranek prostora); zunanje polnilne črpalke so zobniške črpalke, obstajajo batne črpalke (večinoma črpalke s spremenljivim tlakom). Inženirski stroji v zaprtem sistemu so večinoma vgrajeni-v oljno črpalko; industrija, večinoma črpalka za olje z zunanjim polnjenjem. Prostornina polnilne črpalke je na splošno približno 20 % prostornine glavne črpalke; velikost polnilnega tlaka, na primer črpalka zaprtega-tipa Rexroth A4VG, polnilni tlak je običajno 25 barov, najvišji tlak 40 barov, najnižji polnilni tlak (trenutni) pa ne sme biti nižji od 8 barov; po izkušnjah trenutni polnilni tlak ne sme biti nižji od 8 barov, kar je predvsem zato, da se izognemo sesanju zraka, ki se pojavi v sistemu zaprtega -tipa. Zato je v nekaterih zaprtih sistemih (npr. rotacijskih) zaradi težkih delovnih pogojev običajno treba dodati akumulatorje za popolno dopolnitev olja;

4: zaprt sistem v krmilnem tokokrogu, zaprt sistem pri spremembi smeri pretoka olja se izvede prek nihajne plošče krmilne črpalke nad ničelnim položajem. Na splošno krmilno olje zagotavlja polnilna črpalka (v tem primeru lahko polnilno črpalko imenujemo tudi krmilna črpalka);

5: Zaprto vezje ima manjši rezervoar (v primerjavi z odprtim vezjem, ki ga je treba uskladiti le s polnilno črpalko), tako da sistem slabo odvaja toploto. Za pospešitev toplotne izmenjave sistema bo zaprtemu sistemu po potrebi dodan splakovalni ventil. Izpiralni ventil se lahko namesti na motor, na črpalko ali med visoko- in nizkotlačne cevi sistema.