Analiza obrabe križne glave in dejavnikov vlečenja drsnika ter metod izogibanja batne črpalke s poševno gredjo
(1) Analiza elementov
Glavni dejavniki, ki vodijo do takšnih incidentov, so naslednji:
1. Zaradi poslabšanja gladkosti križne glave in drsnika je njegov mehanizem oblikovanja enak kot pri žganih ploščicah in obrabi ročične gredi.
2. Zaradi poškodbe ležajne lupine se bo pojavilo veliko kovinskih ostankov, ki bodo vstopili v prostor med prečno glavo in drsno tirnico ter povzročili abrazivno obrabo, kar bo povzročilo obrabo prečne glave in deformacijo drsne tirnice.
3. Zaradi ohlapnosti bakrenega tulca ali gredi zatiča pride do osnega gibanja znotraj križne glave in do trenja, ko se neposredno dotakne drsnika križne glave, kar povzroči vlečenje valja.
4. Zaradi prevelikega aksialnega premika ročične gredi sta bila prečna glava in drsnik izpostavljena ekscentrični obrabi, kar je povzročilo odpoved valja.
5. Zaradi upogibanja ojnice sta bila prečna glava in drsnik obrabljena, kar je povzročilo incident vlečenja cilindra (Ta vrsta težave se običajno pojavi med večjimi popravili in poskusnimi zagoni)
(2) Izogibanje metodam
Da bi se izognili takšnim incidentom, je treba poleg sprejetja metod za preprečevanje gorenja ploščic upoštevati tudi naslednje točke:
1. Preverite premik ročične gredi in če ugotovite prevelik premik, ga pravočasno popravite.
2. Redno čistite ohišje motorja, preverjajte prisotnost bakrenih ostružkov in filtrirajte motorno olje.
3. Na splošno ni lahko preveriti aksialnega gibanja ohlapnih bakrenih tulcev in gredi zatičev, kar zahteva uporabo standardne interferenčne opreme za opremo črpalke in uporabo spretnosti hladne opreme za opremo bakrenih tulk.
4. Nadzirajte kakovost večjih popravil in preprečite upogibanje ali deformacijo ojnic.
5. Zaradi visoke temperature ohišja lahko povzroči večji incident (75oC) v kratkem času. Zato lahko aktivna zaščita opreme na črpalki pred temperaturnimi prekoračitvami omejitev učinkovito prepreči nastanek incidentov.
