Razstavite ležaj in uporabite samo testiranje. Če se na površini valja odkrijejo praske ali razbarvanje, ga je treba zamenjati. Pri menjavi ležajev večina ležajev batne črpalke uporablja ležaje z visoko nosilnostjo. Če je originalni standardni izdelek zamenjan z drugo znamko, je priporočljivo, da se posvetujete z osebjem z izkušnjami z ležaji, da preverite tabelo za zamenjavo, da ohranite nosilnost in nosilnost.
Obstajata dve vrsti batnih črpalk z direktno osjo in nagnjenimi diski: tip tlačnega olja in samosesalni tip. Hidravlične črpalke za dovod olja pod tlakom večinoma uporabljajo rezervoarje za olje z zračnim tlakom, nekatere hidravlične črpalke pa imajo lastne podčrpalke za dovajanje tlaka v hidravlični vhod. Samosesalna hidravlična črpalka ima močno sposobnost samosesanja in ne potrebuje zunanjega dovoda olja. Rezervoar za hidravlično olje za pnevmatsko oskrbo z oljem mora počakati, da hidravlični rezervoar doseže zahtevani zračni tlak, preden zaženete stroj po vsakem zagonu. Ko v rezervoarju za hidravlično olje primanjkuje zračnega tlaka, deluje kot stroj in povzroči, da se drsna palica znotraj hidravlične črpalke loči, kar povzroči nenormalno obrabo povratne plošče in tlačne plošče znotraj črpalke. Za dovod olja izberite batno črpalko z dodatno oljno črpalko. Po uporabi mora operater 1-2-krat na dan preveriti batno črpalko, da ugotovi, ali hidravlična črpalka deluje normalno. Če se ugotovi, da se je število vrtljajev hidravličnega cilindra zmanjšalo ali da je avto obstal, je treba preveriti črpalko za dolivanje olja, da bi ugotovili, ali je v notranji zobniški črpalki preveč praznega prostora. Nivo olja v rezervoarju za hidravlično olje samosesalne črpalke z batom ne sme biti nižji od spodnje meje merilnika olja, količina hidravličnega olja pa mora biti vzdrževana. Večja kot je čistost hidravličnega olja, daljša je življenjska doba hidravličnih črpalk.
Ležaji za hidravlične črpalke
Glavni sestavni del batne črpalke je ležaj. Če je v ležaju zračnost, to ne bo omogočilo normalne zračnosti treh parov tornih parov v hidravlični črpalki in bo tudi poškodovalo debelino statičnega hidravličnega podpornega oljnega filma vsakega tornega para, kar bo zmanjšalo življenjsko dobo ležaja batne črpalke.
