Hidravlična črpalka nima ali ne dovaja olja
(1) Pomanjkanje inhalacijskega volumna. Razlog je prevelik upor na sesalnem cevovodu za olje ali premalo dolivanja olja. Če je hitrost črpalke previsoka, je nivo tekočine v rezervoarju za gorivo prenizek, dovodna cev pušča, oljni filter je zamašen itd.
(2) Prekomerno puščanje. Razlog je prevelika zračnost črpalke, kar povzroča slabo tesnjenje. Če je plošča za porazdelitev olja opraskana s kovinskimi drobci, železnimi opilki itd. in čelna stran pušča olje; Tesnilna površina enosmernega ventila v spremenljivi organizaciji slabo sodeluje, na podpornih površinah ohišja črpalke in plošče za distribucijo olja pa so peščene luknje ali praske. Biti sposoben razlikovati poškodovane dele črpalke s pregledovanjem viskoznih tujkov v hidravličnem olju v ohišju črpalke.
(3) Kot nagiba nagnjene plošče je premajhen, kar ima za posledico majhno prostornino črpalke. To zahteva prilagoditev spremenljivega bata in povečanje kota nagiba nagnjene plošče.
Ko izpodriv olja v nevtralnem položaju ni enak nič, je kot naklona nagnjene plošče aksialne batne črpalke s spremenljivo prostornino enak nič, kar se imenuje nevtralni položaj. V tem trenutku mora biti izhodni pretok črpalke enak nič. Toda včasih lahko pride do pojava, ko mediana odstopa od središča organizacije, na sredini pa je še vedno promet. Razlog je v tem, da krmilnik odstopa, se zrahlja ali poškoduje, kar zahteva ponastavitev, zategovanje ali zamenjavo. Do tega pojava lahko pride tudi, če je držalna sila črpalke na zornem kotu nezadostna in je gred ušesa kota nagiba obrabljena.
Nihanje izhodnega prometa je povezano s številnimi dejavniki. Šteje se, da so črpalke s spremenljivo prostornino posledica slabega nadzora spremenljivega tkiva, kot so tujki, ki vstopajo v spremenljivo tkivo in puščajo sledi korakov, odrgnine, brazgotine itd. na krmilnem batu, kar povzroči nestabilno gibanje krmilnega bata. . Zaradi pomanjkanja energije v ojačevalniku ali poškodbe komponent ter slabe učinkovitosti blažilnikov, ki vsebujejo natezne vzmeti, lahko pride do nestabilnega gibanja krmilnega bata. Nestabilen promet pogosto spremljajo nihanja tlaka. Ta vrsta okvare običajno zahteva razstavljanje hidravlične črpalke, zamenjavo poškodovanih komponent, povečanje dušenja, izboljšanje togosti vzmeti in nadzor tlaka.
